Save-the-date IVERA Kenniscafé op 7 oktober 2020

13 augustus 2020 in Actueel, VRI Kenniscafé

Op woensdag 7 oktober 2020 organiseert Stichting IVERA een (virtueel) Kenniscafé om u bij te praten over de laatste ontwikkelingen op het gebied van het beheer en de ontwikkeling van standaarden voor verkeersregelinstallaties (iVRI’s).

Graag nodigen wij u uit om met ons mee te praten en kennis en ervaringen uit te wisselen.

Datum: woensdag 7 oktober 2020
Tijd: 14.00 uur tot 16.30 uur
Locatie: online

Reserveer deze datum alvast in uw agenda! Deelname aan het Kenniscafé is gratis. Deel deze save-the-date gerust met collega’s: het IVERA Kenniscafé staat open voor alle wegbeheerders, verkeerskundigen en andere mensen die belangstelling hebben voor het intelligente kruispunt.

Na de zomer ontvangt u meer informatie over het programma en een link om aan te melden voor het Kenniscafé.

Met vriendelijke groet,

Bestuur Stichting IVERA

IVERA VRI Kenniscafé 20 januari 2016 – Presentaties

1 maart 2016 in Actueel, VRI Kenniscafé
De verkeerswereld ontwikkelt snel. Er wordt hard gewerkt aan de intelligente verkeersregelinstallatie en -automaten. Graag gaan we samen met u op pad om deze ontwikkeling door te maken. Daarom organiseert de stichting IVERA regelmatig VRI Kenniscafés.  De bedoeling is met name met elkaar in gesprek te raken en kennis en ervaringen uit te wisselen.

Woensdag 20 januari vond het tweede IVERA Kenniscafé plaats in Houten.

Het programma was als volgt:

  1. De stand van zaken en planning van het vervolg van het iVRI project.
  2. Een verdieping van de architectuur.
  3. De ambitie van de Stichting IVERA 2.0

Verder vond er een brainstorm plaats over de consequenties van autonome voertuigen op de weg en in het bijzonder op kruispunten.

Klik op onderstaande links om de presentaties te downloaden.

Beter Benutten iVRI resultaten beschikbaar

3 februari 2016 in Actueel, VRI Kenniscafé

In juni 2015 is opdracht verstrekt door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu via het Beter Benutten Vervolg (BBV) programma aan vier leveranciers om te komen tot een gezamenlijke definitie van Verkeeregelautomaten (VRA) standaarden ten behoeve van conneted en coöperatieve functionaliteit voor verkeersregelinstallaties. U vindt meest recente versies van de resultaten op de IVERA Site – Klik hier.

ZIVERA iVRI Kenniscafé – 23 november 2016 – presentatie

15 december 2015 in Actueel, VRI Kenniscafé

Op 23 november 2016 van 12.30 tot 13.15 uur heeft het iVRI Kenniscafé plaatsgevonden tijdens de Dag van Verkeer, Mobiliteit & Parkeren in de Expo te Houten.

We werken achter de schermen hard aan het mogelijk maken van de eerste intelligente verkeersregelinstallaties –iVRI’s die in 2017 op de weg verschijnen. De standaardisatie van interfaces en de hoge snelheid waarin de ontwikkelingen plaatsvinden, vergen flinke inspanningen. Zowel voor wegbeheerders als voor de verkeersindustrie een reden om de samenwerkingsbanden aan te halen. De stichting beheer IVERA protocol werd in 1997 opgericht als een samenwerking van fabrikanten van verkeersregelautomaten. Wegbeheerders waren in de Raad van Toezicht vertegenwoordigd. Om sneller te kunnen handelen en de belangen van de wegbeheerders en industrie beter op elkaar af te stemmen, zijn de wegbeheerders nu toegetreden tot het bestuur en gaat de stichting verder als publiek-private organisatie onder de naam Stichting IVERA. Graag delen we met u het proces wat tot deze reorganisatie heeft geleid en wat u daar in de toekomst van gaat merken.

Een van de belangrijkste veranderingen is dat de stichting IVERA zich niet langer richt op de ontwikkeling en beheer van één standaard. De stichting richt zich op alle (externe) communicatiestandaards die te maken hebben met de verkeersregelautomaat en de certificering van verkeersregelautomaten van fabrikanten die deze op de markt brengen.

Naast een toelichting op de veranderingen in de IVERA organisatie, presenteren we de stand van zaken ten aanzien van vijf koppelvlakken die de nieuwe Verkeersregelautomaten kennen zoals de TLC-FI (interface met ITS applicaties) en RIS-FI (interface met Roadside ITS station). En gaan ten slotte in op de wijze waarop de verkeersregelapparatuur gecertificeerd zal worden om veiligheid, functionaliteit en interoperabiliteit nu en in de toekomst te borgen.

Bovengenoemde onderwerpen werden behandeld door Herman van der Vliet middels onderstaande presentatie.

< Download hier de presentatie >